Supair STRIKE 2 | Sellette de compétition pour le marche et vol
- PRÉCISION : Pilotage intuitif et précis
- SÉCURITÉ : Deux points de fermeture. Pilotage mini plateau. Homologuée EN 1651
Caractéristiques
- Comparée à la STRIKE 1, elle est plus ergonomique, plus confortable et plus modulable grâce notamment à une protection gonflable (en option). Elle se destine aux pilotes de marche et vol de compétition et de loisir. Elle peut également être la sellette principale de pilotes de cross recherchant la légèreté.
- Facilité d’installation et sécurité avec la fermeture de la sellette sur les deux points d’accroche de la voile. La sellette s’ouvre complètement et la fermeture se fait directement sur les mousquetons sans autre boucle et sur deux points seulement.
- La nouvelle géométrie permet une meilleure transmission de la voile au pilote, fine et sensible, modulable par l’écartement de la ventrale.
- Le confort est complet avec une plaque de confort amovible, et une géométrie des attaches du speedbag qui permet une position naturelle et sans effort des jambes.
- En option, une nouvelle protection gonflable homologuée permet de gagner du poids (65g) et surtout du volume porté dans le sac. Idéal pour le marche et vol de compétition.
- Pour les atterrissages en montagne ou en cas de turbulence, la sellette peut-être pilotée assis, jambes pliées, elle reste maniable et confortable.
- Au décollage, la course est facile ( sellette légère à cuissardes ), le passage assis et l’installation dans le speedbag sont évidents.
- En vol, les réglages et la géométrie de la sellette permettent des adaptations à la morphologie et aux positions de vol de chaque pilote.
- La position assise avec le dos incliné en arrière offre un excellent soutien.
- La STRIKE 2 a été conçue pour être également volée avec des connects dyneema. Cela allège le matériel et rend les cuissardes fixes comme pour la sellette X-Alps. Il faudra alors enfiler la sellette comme un baudrier. C’est le mode “compétition”.
Configuration selon vos exigences
MODE COMPÉTITION
1947 g (taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).
Dans ce mode, la voile est attachée avec les connects (option), la sellette s’enfile par les deux cuissardes. La protection dorsale est le BUMP gonflable (option). Le pilote n’utilise pas la plaque de confort amovible ni le mini-plateau d’assise.
MODE LIGHT
1998 g (taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).
La configuration compétition mais avec les mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L !
MODE STANDARD
2220 g (taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).
Dans ce mode la sellette s’ouvre et se ferme complètement sur les mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L. La protection dorsale est la version d’origine, en mousse. Le pilote n’utilise pas la plaque de confort amovible.
MODE GRAND CONFORT
2400 g (taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).
Dans ce mode la sellette s’ouvre et se ferme complètement sur les mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L. La protection dorsale est la version d’origine, en mousse. Le pilote installe la plaque de confort amovible pour plus de confort.
Sécurité
A – POCHE PARACHUTE DE SECOURS
B – POCHE DE RANGEMENT DORSALE
C – BUMP
Installation parachute de secours
Vous trouverez sur le lien suivant une note d’information sur l’installation du parachute de secours dans la Strike 2.
Télécharger la note
Par rapport à la STRIKE 1
- Nouveau système de fermeture, sans boucle, directement dans les mousquetons. Evite d’avoir à enfiler la jambe droite comme sur la STRIKE 1, tout en conservant la sécurité de l’anti oubli, naturel avec deux points de fermeture. Un seul point fermé : la sellette est sécurisée.
- La nouvelle géométrie du châssis de la Strike 2 transmet mieux les informations au pilote et donne un pilotage plus précis que sur la Strike 1.
- La gaine élévateur de la poche parachute est complètement intégrée : les élévateurs sont dans la gaine jusqu’à l’intérieur de la poche.
- Nouvelle géométrie des réglages du speedbag. Les jambes sont soutenues en vol.
- Nouvelle géométrie de la sellette permettant un vol davantage couché, avec un centrage reculé.
- La Strike 2 est plus résistante : homologuée 120 kg au lieu de 100. Renforts aux attaches élévateurs secours.
- Taillant revu avec ajout de la taille XL. Ce qui permet de couvrir avec précision et un bon ajustement les pilotes de 1m60 à 2 m.
Recommandations
La STRIKE 2 est une sellette très légère. Elle a été renforcée par rapport à la STRIKE 1, toutefois toutes les utilisations hors domaine de vol sont susceptibles d’user prématurément la sellette. Les SIV ne sont pas recommandés avec cette sellette.
La STRIKE 2 est une sellette destinée aux pilotes expérimentés, et nous ne la conseillons pas comme premier cocon.
Caractéristiques techniques
PILOTAGE
- Compétition marche et vol.
- Position : assis à 3/4 couché
- Pour pilotes réguliers et expérimentés
SÉCURITÉ
- Bumpair Strike 2
- Poche parachute ventrale avec accroches élévateurs du secours aux épaules
- Auto Stabilité Cuissardes
- Fermeture de la sellette 2 points sur les mousquetons
- Mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L
ÉQUIPEMENT / CONFORT
- Plaque de confort dorsale amovible
- Mini-plateau carbone amovible
- Speedbag intégré
- Cale-pieds du speedbag avec plateau carbone
- Porte instruments sur poche para ventrale
- Accélérateur léger à double barreau adapté au speedbag
- Système Hydro (pré-équipement)
- Poulies libres Zelden, diamètre 20 mm
RANGEMENT
- Poche rangement dorsale
- Poche latérale sur speedbag
- Poche de rangement sous l’avant de l’assise (il n’est pas conseillé d’utiliser la poche sous-cutale pour recevoir un poids supérieur à 3 kilos)
- Poche fourre-tout sous le cockpit
RÉGLAGES
- Réglage longueur des épaules
- Réglage écartement ventrale
- Réglage inclinaison dossier avec soutien lombaire additionnel
- Réglage longueur du speedbag
- Réglage inclinaison speedbag
MATÉRIAUX
- Nylon 210D Ripstop
- Nylon 40d
- Sangle Dyneema
HOMOLOGATION
Mesures
| STRIKE 2 | S | M | L | XL |
|---|
|
Taille du pilote (cm) |
155/170 |
165/185 |
175/195 |
185-205 |
|
Poids du pilote (mini – maxi) (kg) |
50-80 |
60-85 |
70-110 |
80-120 |
|
Poids de la sellette (mode Grand confort) (g) |
2300 |
2400 |
2500 |
2545 |
| A |
Hauteur du dos (cm) |
58 |
65 |
68 |
72 |
| B |
Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) |
34,5 |
36,5 |
39 |
41 |
| C |
Profondeur d’assise (cm) |
45 |
45 |
47 |
47 |
| D |
Largeur d’assise (cm) |
33 |
33 |
35 |
35 |
| E |
Hauteur des points d’attache (cm) |
40 |
40 |
42 |
44 |
| F |
Distance entre les points d’attache (cm) |
38-46 |
38-46 |
40-48 |
40-48 |
| G |
Longueur Speedbag (cm) |
91 |
96 |
103 |
108 |
|
Homologation |
EN 1651 : 1999 |
EN 1651 : 1999 |
EN 1651 : 1999 |
EN 1651 : 1999 |
|
Volume maxi poche parachute ( Litres) |
4,5 L |
4,5 L |
4,75 L |
4,75 L |
Le taillant de la STRIKE 2 a été revu par rapport à la STRIKE 1, avec l’ajout de la taille XL, homologuée jusqu’à 120 kg. Cela permet de couvrir avec précision et un bon ajustement les pilotes de 1m60 à 2 m.
La taille M est plus grande que sur la STRIKE 1. Merci de vous référer au tableau de correspondance des tailles, n’hésitez pas à nous contacter en cas de doute.
Composition
- Cette sellette est livrée avec les accessoires suivants :
- Mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L
- Mini-plateau carbone
- Plateau de pieds carbone Speedbag SM/L XL
- Plaque de confort amovible
- BUMP
- Accélérateur 2B LIGHT SPEEDBAG
- Elévateurs solo Dyneema
- Kit de réparation
- Manuel d’utilisation
OPTIONS : BUMP Gonflable / Connects dyneema
Vous trouverez les informations concernant le BUMP gonflable STK 2 sur la page dédiée : https://www.boutique-parapente-propulsion.com/383-bumpair-stk2-supair.html
EN SAVOIR PLUS SUR LA STRIKE 2
