Parapente Advance Pi 3 - White
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ADVANCE PI 3

3 740,00 €
TTC
Taille
Quantité
Paiements 100% sécurisés

Parapente Advance PI 3 Hike & Fly

Depuis des années, la série PI offre un remarquable pack Hike & Fly complet en matière de légèreté combinée à d’excellentes performances et à un fort facteur fun. La troisième génération accorde encore plus d’importance à la devise originale de ce produit, "polyvalence et légèreté" : la PI 3 existe en deux tailles supplémentaires, 21 et 25, et s’avère encore plus légère et compacte.

Advance PI 3 | parapente Hike & Fly

Encore plus légère et compacte !


Advance PI 3 vs PI 2

Advance Pi 3 vs Pi 2



Caractéristiques

En vol thermique

En vol thermique jusqu’à une charge alaire projetée de 4,5 kg/m2, la PI 3 avec sa voilure bien équilibrée est facile à piloter, et offre une sécurité passive maximale. Dans cette plage, la PI 3 est bien adaptée aux débutants et aux pilotes de loisir.


En marche & vol

La plage de marche & vol avec une charge alaire projetée entre 4,5 et 5,5 kg/m2 est le bon choix pour ceux qui voudraient monter à pied avec un équipement léger et se faire plaisir de façon dynamique dans le vol de descente.


En Mini Voile

Dans la plage Mini Voile, avec une charge alaire projetée de 5 kg/m2 et plus, la PI 3 est clairement une aile active. Elle exige un pilote très expérimenté qui vole de façon active et sait pratiquement anticiper les déformations de l’aile avant même qu’elles ne surviennent. L'aile très compacte est également adaptée aux projets Climb & Fly.



Des domaines d'utilisation personnalisés

Aile Advance Pi 3 - domaines d'utilisations

Selon la charge alaire, la PI 3 répond aux exigences les plus variées des pilotes. Dans la plage de poids normale, autour d’une charge alaire de 3,5 kg/m2, elle s’avère idéale pour le vol thermique, à partir de 4 kg/m2, elle devient l’aile parfait pour le Hike & Fly, et elle se transforme en véritable Action Wing à partir de 4,5 kg/m2.

Grâce aux tailles supplémentaires, 21 et 25, la PI 3 permet désormais à tous les pilotes, sans exception, de choisir précisément entre trois domaines : «Thermique », « Marche et vol » et « Mini Voile ».



Exigences envers le pilote

Advance Pi 3 - exigences envers le pilote

Plus la charge alaire est élevée, plus le comportement en vol et le maniement s’avèrent exigeants. D’une manière générale, les ailes de petites surfaces sont plus agiles et exigeantes, même utilisées avec une charge alaire normale.

Nouveauté : la PI 3 19 est désormais homologuée EN/LTF B sur l’ensemble de la plage de poids.



Technologies

Suspentes Edelrid Pro Dry ultramodernes

Suspentes Elderid Pro Dry Advance Pi 3

La PI 3 est la première aile au monde à être équipée des nouvelles suspentes Pro Dry d’Edelrid. La Pro Dry, développée sur la base de la fameuse suspente Aramid 8000, offre une imperméabilité à l'eau améliorée de plus de 60%. Très stable en longueur, cette suspente conserve une résistance à la déchirure supérieure à la moyenne, même après une utilisation à long terme.


Un nouvel élévateur unique

Élévateur Advance Pi 3

La PI 3 ne dispose plus que d’un seul modèle d’élévateurs, qui réunit les avantages des deux versions proposées jusqu’à présent. Extrêmement légers, ils restent cependant très maniables. En tailles 21 à 27, ils disposent de deux branches A séparées permettant de faire les oreilles, une fonction à laquelle nous avons renoncé pour les tailles 16 et 19 pour une question de poids. Comme tous les élévateurs ADVANCE, ce modèle dispose du système EASY CONNECT, qui facilite la liaison avec la sellette.


Propriétés dépendantes de la taille

Advance Pi 3 - propriétés

Les tailles 16 et 19 ont plutôt tendance à être utilisées pour le Hike & Fly extrême, voire le Climb & Fly : elles sont optimisées sans compromis en termes de réduction du poids et du volume. Les Nitinol Wires utilisées au niveau du bord d’attaque et le tissu Dominico 10D extrêmement léger ont permis d’atteindre ces dimensions minimalistes. À partir de la taille 21, l’accent est mis sur le maniement et la longévité, avec l’utilisation du tissu Porcher Skytex 27 g éprouvé et l’intégration de Nylon Wires.


Nouveau LIGHTPACK inclus

Nouveau Lightpack Advance Pi 3

Le nouveau sac à dos destiné à la PI 3 et intégré à la ligne des LIGHTPACK est disponible en deux tailles, 24 l (368 g) et 32 l (430 g). Il s’avère encore plus léger et fonctionnel que par le passé. Le produit dispose d’une belle finition, avec de nouvelles bretelles et une ceinture en mesh ultraléger, un filet amovible pour casque et une fixation amovible pour piolet. Les tailles 16 et 19 sont livrées avec le sac de 24 l, les autres avec le sac de 32 l.



Données techniques

Parapente Advance Pi 3 - donnees techniques





Matériaux

Tailles 16 et 19

  • Bord d'attaque : Dominicotex 10D, 25 g/m2
  • Intrados : Dominicotex 10D, 25 g/m2
  • Profils suspentés : Skytex 27 hard finish, 29 g/m2
  • Suspentes principales : 8001-230, 8001-190, 8001-130
  • Freins : 8001-090, 8001-070, 8001-050
  • Maillons : Softlink DC 300
  • Extrados : Dominicotex 10D, 25 g/m2
  • Filet : Dominicotex 10D, 25 g/m2
  • Profils non suspentés : Skytex 27 hard finish, 29 g/m2
  • Gallerie : 8001-090, 8001-070, 8001-050
  • Commandes : A-7850-240, 8001-190

Tailles 21 à 27

  • Bord d'attaque : Skytex 32 universal, 33 g/m2
  • Intrados : Skytex 27 classic 2, 29 g/m2
  • Profils suspentés : Skytex 27 hard finish, 29 g/m2
  • Suspentes principales : A-8001-230, -190, -130
  • Freins : A-8001-090, -070, -050Maillons : Softlink DC 300
  • Extrados : Skytex 27 classic 2, 29 g/m2
  • Filet : Skytex 32 universal, 33 g/m2
  • Profils non suspentés : Skytex 27 hard finish, 29 g/m2
  • Gallerie : A-8001-090, -070, -050
  • Commandes : A-7850-240, A-8001-190



Couleurs

Parapente Advance Pi 3 - couleurs de serie



EN SAVOIR PLUS SUR LA PI 3


Parapente Advance Pi 3 - 01


Parapente Advance Pi 3 - 02


Parapente Advance Pi 3 - 03


Parapente Advance Pi 3 - 04

Advance PI 3 : Hike 1 Fly paraglider


Paragliding Academy : Testreport of the PI 3


Flybubble Paragliding : First impressions of the PI 3


Flugschule Salzburg : First flight, first love