GIN VANTAGE 3 : La rencontre de la légèreté et du paramoteur
La Vantage 3 a plusieurs avantages par rapport à une aile de paramoteur classique :
- compacte et légère à transporter
- gonflage facile et décollage rapide
- un choix de tissus optimum pour un bon ratio vieillissement / légèreté
- le vol thermique facile en mode de vol libre ou paramoteur
- idéal pour les voyages, le bivouac - parfaite avec des trikes légers
La Vantage 3 peut également être utilisée pour le vol libre, permettant aux pilotes de paramoteur de faire leurs premiers pas sans moteur, de faire du thermique et même de faire facilement de la distance en cross.
Un pédrigré de voile légère
Dès les départ, la Vantage3 a été conçue dès le départ comme une aile de paramoteur légère, ce qui rend le pilotage agile et amusant avec un effet de couple réduit. Elle est idéale pour les vols de bivouac ou tout simplement pour gagner un peu de poids et d’espace dans votre voiture.
Une construction légère mais durable
La Vantage 3 est à la fois légère et durable grâce au mix intelligent de tissus à différents endroits de la voile. Le même tissu que les voiles paramoteur classiques est utilisé aux endroits de la voilure sensibles à l’usure, et un tissu plus léger mais néanmoins durable est utilisé aux endroits moins critiques comme l’extrados. La Vantage3 possède également davantage de suspentes hautes pour une plus grande stabilité, mais la consommation totale de suspentes est minimisée grâce à une optimisation minutieuse de la disposition des suspentes. La conception des élévateurs offre à la fois simplicité et performance.
Facile à gonfler, rapide à décoller
Principal atout d’une voile légère, la Vantage 3 est facile à gonfler en toute situation. Elle ne nécessite qu’une légère traction sur les avants, elle gonfle sans points durs jusqu’à une position stable au-dessus de la tête. Les caractéristiques aérodynamiques du profil font que l’aile prend son envol très rapidement, ce qui est idéal pour faire une courte course au décollage, caractéristique très confortable en paramoteur.
Idéal pour les trikes légers
Les caractéristiques de gonflage et de décollage de la Vantage3 en font la machine idéale pour une utilisation des trikes légers. L’aile a une tendance naturelle à revenir au dessus de la tête au gonflage.
Une accélération facile
Le système d’accélération de la Vantage 3 est très polyvalent, facile à utiliser et sûr. L’augmentation de la vitesse est assurée à 40 % par les trims et à 60 % par l’accélérateur. En même temps, il est possible d’utiliser 100 % de la plage de freinage dans toutes les configurations de vol (vitesse bras haut, trims ouverts et/ou accéléré).
Caractéristiques
- Deuxième génération de profil d’Equalized Pressure Technology (EPT) qui améliore considérablement la stabilité sur toute la plage de vitesse
- Élévateurs 3 lignes, 2 suspentes basses dans le sens de l’envergure pour plus de simplicité et de performance
- Kit oreilles
- Gamme de poids étendue (tailles 24, 26 et 28) pour les vols à charge alaire élevée
- Mix de suspentes aramides et dyneema non gainées et gainées, pour un ratio stabilité dimensionnelle / poids optimum.
- Mini-ribs en bord de fuite pour un gain de performance et de maniabilité
- A compter du 25/11/2021, toutes les voiles de la gamme GIN sont désormais livrées sans sac de portage.
Données techniques
Guide des tailles
Matériaux
Tissus
- Bord d’attaque extrados : Dominco 3RS 41 g/m² (water repellent)
- Principal extrados : Dominco HD34 (water repellent) 34 g/m²
- Principal intrados : Porcher Skytex (water repellent) 27 g/m²
Suspentes
- Hautes : DSL 70 | PPSL120 | PPSL65
- Intermédiaires : PPSL 160 | 200
- Basses : PPSL 275 | 350 | TGL220
Couleurs
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